Jour 12 – Afella, gorges D’Aït Mansour et Tafraout

Après le petit-déj’, nous continuons vers Tafraout. En sortant du canyon, nous arrivons au petit village de Afella où nous prenons un thé bien mérité.

Nous passons ensuite dans les gorges d’Aït Mansour, très étroites, pleines de palmiers, très belles.

13h, après une descente en lacets interminable, nous arrivons à Tafraout. Nous déjeunons dans le “meilleur” restaurant de la ville, La Kasbah. Nous profitons de la pause digestive pour visiter le souk et en repartons avec de l’huile d’argan sous toutes ses formes.

Nous repartons vers Afella par des gorges parallèles à celles d’Aït Mansour. Elles sont moins belles mais c’est plaisant.

Nous partons cette fois en direction du Sud après Afella (Tafraout était au Nord-Ouest).

Nous passons la nuit sur le bord d’un grand oued caillouteux.

Jour 11 – Tata et panne électrique

Nous nous levons tranquillement, la lessive de la veille est sèche, le 4×4 est regraissé, plus qu’à remplacer le pneu et faire quelques courses.

Remplacer le pneu s’avère impossible à Tata mais un garage nous fait une réparation sans grand espoir. Espérons que nous n’aurons pas à nous en servir. Des tajines et quelques courses plus tard, nous reprenons la route vers Tafraout.

Après s’être arrêtés pour une pause, le 4×4 refuse de redémarrer. Nous passons 2h sur le système électrique de démarrage et finalement, après un bref court-circuitage du coupleur arrière, ça rentre dans l’ordre. On n’est pas sûrs que la batterie arrière se charge quand on roule mais c’est pas très grave, on a les panneaux solaires.

La piste vers Tafraout est très belle, dans un canyon parsemé d’oasis et de petits villages à flanc. Seul problème, les hordes d’enfants qui veulent qu’on leur donne quelque chose.

On finit par trouver un petit coin sympa et isolé où s’arrêter dans le canyon. Au menu: côtelettes de mouton.

Jour 10 – Piste le long de la frontière…

Nous reprenons la piste avec le soleil levant, direction Tata. La piste longe la frontière algérienne, nous croisons de nombreux check-points et bases militaires où l’on nous souhaite “bon courage”.

Peu avant midi, PAF! Le pneu arrière droit nous lâche: déchirure de 8cm. C’est pas grave, on change la roue et nous repartons.

En début d’après-midi, alors que nous ne sommes plus qu’à environ 50km de Tata, les militaires nous demandent de faire demi-tour et passer par Tissint, également à environ 50km.

Nous faisons la route entre Tissint et Tata sur du beau goudron. Ça va nettement plus vite!

Nous passons la nuit dans un petit camping après avoir dîné en ville.

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