Reykjavik – Sprengisandur

Premier matin en Islande, c’est chouette il fait beau! Pas très chaud par contre, environ 5°…

Direction Reykjavik pour charger le 4×4, bouffe, eau, gaz, de quoi tenir quelque jours si on se retrouve coincés sur les pistes! Pas évident de trouver tout ça, surtout qu’on connait pas du tout les chaines de magasins. Le réchaud nous donne un mal fou, on finit par racheter un réchaud pour pouvoir avoir les bouteille de gaz correspondantes.

11h, on sort enfin de la ville, direction Thingvellir. Lieu historique du parlement islandais, sur la faille des 2 continents européen et américain.

Trop de touristes, on décide de filer vers l’intérieur et la fameuse piste F26. On prend un auto-stoppeur entre Sel et Hrauneyjar. Le gars est allemand, on discute un moment, ça fait 3 semaines qu’il est là. Il nous dit que les gués sont assez bas cette année, l’été a été plutôt sec.

En se rapprochant de Hrauneyjar, on tombe sur un panneau annonçant les pistes:

Notre auto-stoppeur va au Landmannalaugar, on décide de faire un petit détour pour le poser à l’entrée de sa piste. Pas évident de trouver le bon endroit, sa carte, celle du panneau et la nôtre sont toute différentes!

On a bien fait de faire un petit détour, superbe paysages malgré le ciel qui commence à être bien couvert.

On s’engage sur la F26, la route du Sprengisandur, vers 17h. Ça commence à être sacrément désertique, et on commence aussi à avoir sacrément la paix!

Notre premier gué:

Ca va, Adie a le sourire! Elle était un peu inquiète quand même 😉

On continue la piste, entrecoupée de quelques pauses.

La partie Nord de la F26:

Après le refuge de Nyidalur, on décide de tenter la F752 pour rejoindre Laugafell. Cela se soldera par un échec devant la première rivière, la nuit tombe, la rivière parait immense, on préfère jouer la carte de la prudence. Demi-tour. Impossible de trouver un endroit abrité pour s’arrêter, c’est un désert de sable et roche, battu par les vents.

On réussit toutefois à trouver un petit rocher miraculeux pour se protéger du vent et faire la cuisine. Raviolis au réchaud! On mange à l’arrière du 4×4, température extérieure 0°. Oups on a oublié le sel et le fromage…

Belle lune

Allez dodo!

Islande

Par où commencer ?… On avait tellement aimé les road trips aux US que ça nous démangeait de recommencer.

Après quelques recherches sur le net, l’Islande nous a paru être une destination sympa, avec grandes étendues désertiques (cool, personne pour nous embêter 😉 ), des pistes 4×4 à n’en plus finir, des aurores boréales, bref ça donnait plus qu’envie.

Allez hop! Réservation d’avion, voiture, hôtels pour premier soir et les trois derniers soirs qu’on prévoit de passer à Reykjavik (la capitale, la baie des fumées).

Première surprise: ça coute les yeux de la tête, 2400 euros pour avoir un bon 4×4 susceptible de nous emmener partout, 600 pour 3 nuits d’hôtel à Reykjavik, 800 pour les vols….

Départ à 12h de Nice, ça commence bien avec 2 heures de retard sur le vol pour Copenhagen… Mais c’est pas grave, on a 5 heures de changement là-bas…

Petite pause à Copenhagen:

Le soleil allait se coucher en décollant de Copenhagen, pareil en arrivant à Keflavif (Aéroport international de Reykjavik). On est allé aussi vite que lui!

On retrouve le loueur de voiture à l’aéroport, il nous emmène à leur ‘office’. Le Jeep Wrangler nous attend bien sagement! Le gars nous fait un petit briefing sur la traversée de rivières, nous donne les deux jerricans que nous avions demandés, et c’est parti!

Il est 11h du soir heure locale (1h du mat heure française), on récupère notre chambre d’hôtel, un petit bungalow en fait. Très cosy!

Pas pu m’empêcher de faire une photo de la voiture…