Dimanche 9 Octobre

On reprend la route et on passe Sherman Pass à 2800m. Puis on redescend dans la vallée côté plaine de Californie à 400m.

On se serait bien arrêtés avant Sequoia National Park mais il faut réserver les campings la veille et pas vraiment d’autre spot disponible.
On visite donc le parc. Les arbres sont impressionnants. On ressort au nord du parc pour s’arrêter pour la nuit. Pas loin de 300km de route de montagne, ça aura été une longue journée.

Lundi 10 Octobre

On ferait bien une journée tranquille mais on va essayer de trouver un spot avec plus de vue.
On commence à se diriger vers King Canyon National Park. On s’arrête voir le séquoia General Grant au passage. C’est plaisant, au petit matin il y a personne. (Sauf un écureuil qui tente de nous assassiner à coup de pommes de pin jetées du haut de son arbre… :D)

Finalement on ne descendra pas dans King Canyon, on pense que ça ne vaut pas le coup.

On explore un peu les pistes aux alentours pour trouver un coin sympa et on se pose vers 10h30. Plein de choses à faire : montage de vidéo, tri de photos, écriture d’articles, crêpes… OK, c’est pas la même catégorie 😉

Mardi 11 Octobre

On redescend la plaine Californienne. Passage en ville à Fresno : lessive, courses, achat d’un guide récent de l’Ouest des US.
Puis on prend la direction de Yosemite. On s’arrête sur une piste juste avant l’entrée du parc.

Mercredi 12 Octobre

Passage par Yosemite Valley ce matin. C’est très beau mais un peu déçus, les cascades sont à sec ou presque, c’était à prévoir en cette saison. On se contente de la boucle voiture, on reviendra peut-être plus tard randonner.

On fait ensuite la Tioga Pass road. La montée a peu d’intérêt, mais une fois en haut, il y a de très beaux lacs, prairies et rochers.

On est revenus côté désert, le panorama sur le lac Mono est très sympa.

On part ensuite se poser sur une piste dans le Nevada. On profite d’être dans le Nevada pour se faire une grillade, vu que les feux sont interdits en ce moment en Californie.

Jeudi 13 Octobre

Objectif plein d’essence tant qu’on est en Nevada : même cher, c’est rien comparé à la Californie (entre 5$ et 5,50$ au lieu de 6,50 ou 7$), et on a 50 gallons à mettre. On se fait pourrir par le pompiste parce qu’on a mis quelques gouttes par terre en remplissant le réservoir arrière, on a rien compris…
On arrive ensuite au lac Tahoe. C’est toujours très beau mais c’est encore plus touristique que dans notre souvenir. Le moindre parking de point de vue est payant…
En plus, on a une bouteille d’eau qui s’est renversé et qui a fui sous le lino du 4×4… Heureusement on a trouvé un parking gratuit au soleil et c’est opération vidage du 4×4 et séchage. On a une superbe vue et finalement on passe un plutôt bon moment.

Objectif suivant : la côte Pacifique.
Pas facile de dormir entre ici et la côte, on va essayer de traverser rapidement. Il y a quand même la régions des vins sur la route; on aurait bien été faire des dégustations dans les vignobles mais c’est compliqué (il faut réserver à l’avance) et cher. On opte finalement pour un bar à vin à Napa.
On n’aura pas le temps d’atteindre la côte avant la nuit, on se résout à dormir sur un parking de supermarché à Napa (seule option à plus de 100km à la ronde, du moins qui coûte pas plus de 30$).

Vidéo :

Carte :