Wyoming et Utah – Vers le Sud
Mercredi 21 Septembre
Ce matin c’est 140km de piste. On suit la Grey River un moment puis on passe un col et c’est une autre rivière qu’on suit 🙂 Il fait pas chaud mais c’est magnifique.
On débouche dans la vallée de la Green River. Les paysages changent complètement, ça devient beaucoup plus désertique.
On passe à côté d’un drôle de jardin.
On hésite entre continuer le long de la Green River et passer par la route scénique de Mirror Lake à travers les montagnes. On opte pour les montagnes.
On commence par traverser un vaste plateau pelé pendant pas loin de 100km.
Le temps se couvre au fur et à mesure de l’après-midi. On arrive au pied des montagnes dans la Wasatch National Forest en fin d’après-midi. On est quand même déjà à 2600m d’altitude. Il pleut des cordes, on se fait des pâtes dans le 4×4 et on se regarde un film 😉
Jeudi 22 Septembre
On se lève très tôt (6h), mais c’est la bonne heure car le temps de petit-déjeuner, le soleil se lève.
On prend la route du Mirror Lake. C’est très beau.
On monte à 3200m! On avait un peu peur que le 4×4 ne soit pas d’accord mais en allant doucement, ça passe.
On redescend ensuite sur Park City et on repasse par un petit col pour rejoindre Salt Lake City. Là aussi 3000m.
Arrivés à Salt Lake on va à Cruiser Outfitter, des spécialistes Land Cruiser. On leur achète les courroies alternateur et clim, ainsi qu’un filtre à huile, tout d’origine Toyota. Ils nous rassurent aussi sur les problèmes d’altitude : apparemment c’est normal, il suffit d’aller doucement…
On tente en vain de se trouver des jeans neufs dans un mall outlet au Sud de Salt Lake. Au moins la vue est jolie…
Puis on reprend la route vers l’Est, toujours par un col, il s’agit de la Alpine Scenic Loop.
On prend de l’eau à Heber City et enfin on s’arrête pour la nuit sur les hauteurs du Strawberry Reservoir. La vue est superbe. Cette fois c’est des chevaux qui viennent nous faire coucou.
Vendredi 23 Septembre
On se lève toujours tôt, on décolle avec le soleil levant.
On arrive vraiment dans les déserts. On prend la Nine Mile Canyon Road. Plus de doute, on est dans la région des canyons et déserts.
Pause midi et douches au Hidden Canyon.
Petit arrêt à Daddy Canyon pour voir des pictographes.
Puis on tente de rejoindre à travers les canyons Sunnyside et East Carbon. Les cartes semblent trouver un passage mais la première tentative – 1 heure aller quand même – est infructueuse, on tombe sur une propriété privée fermée. En plus la piste est mauvaise…
Demi-tour.
Revenus en bas des canyons, on pose la question à deux gars en train de charger un bulldozer. Ils nous disent que ça devrait le faire par la deuxième piste. Quelques cotes bien raides mais on est récompensés par une vue à couper le souffle en haut du col.
La descente ne rigole pas non plus.
On s’arrête pour la nuit un peu plus loin au milieu de petits arbustes, avec un joli coucher de soleil.
Samedi 24 Septembre
On reprend la route pour Moab. Toujours des paysages désertiques.
On fait des courses en prévision de la White Rim. On retourne à la brasserie où on était allé il y a 10 ans. Puis on monte dans Canyonland. Et après quelques pauses photo, on se trouve un coin sur le plateau de Island in the Sky.
Carte:
