Mardi 28 Juin – Suite
On passe la frontière en milieu d’après-midi. Très facile, mais on se fait piquer notre bois… La Top of the World Highway est toujours aussi belle.

On prend une photo au même endroit qu’il y a 8 ans.

On hésite à aller à Dawson pour la soirée. Finalement on s’arrête dans une carrière.

Mercredi 29 Juin
C’est la fête de Pierre! On prévoit de dormir à Dawson et de faire une soirée restau et bar. Mais d’abord il y a le ferry sur le Yukon. Impressionnant. Le courant est vraiment fort, le bac fait vraiment une manœuvre de ferry comme on fait en canoé.

Il fait un peu gris, on passe la matinée entre boutiques et balades dans Dawson.

Malheureusement le seul restau sympa est fermé. La réplique d’un saloon-casino est aussi fermée, on décide finalement de ne pas rester pour la nuit. On se rend compte que l’autre support d’amortisseur avant est fissuré d’un côté. Le seul soudeur qu’on trouve n’est dispo que le lendemain et ne nous inspire pas trop confiance. On fait plutôt un renfort de fortune avec quelques rondelles pour répartir les efforts.
Et c’est parti pour la Dempster Highway: 900km de piste pour l’océan arctique!

On croise un passionné de Toyota à l’entrée de la route, il vient tout juste de faire la piste et nous met en garde contre les moustiques… On récupère du bois en prévision des feux de camp dans l’arctique. C’est un peu brumeux mais le parc de Tombstone est très beau.

On s’arrête peu après pour la nuit, le long d’une rivière. On est à environ 1000m d’altitude mais c’est quand même bien moustiqué…

Jeudi 30 Juin
Les efforts de lutte anti moustique ont fini par payer. On passe une très bonne nuit sans moustique dans le 4×4. C’est pas pareil dehors ;). La route est superbe mais pas souvent très photogénique à cause de la brume.

On passe le cercle arctique en fin d’après-midi et on s’arrête pour la nuit juste après la frontière des Northwest Territories.

Le chemin qui monte au spot est un peu raide mais la vue est superbe. On en profite pour se coucher tard dans le but de se lever tard et arriver tard et pas trop fatigués à Tuktoyaktuk.

Vendredi 1er Juillet
On se met en route vers 11h. On passe encore un joli col. Puis on descend assez vite sur le delta de la Peel et la Mackenzie. Le premier ferry est petit et se passe sans attente.

En plus des moustiques on commence à avoir d’énormes taons mais qui piquent pas trop. Le terrain est beaucoup plus plat, par contre on commence à avoir de jolis lacs.

Puis vient le ferry de la Mackenzie, gros fleuve. On met bien 40 minutes pour traverser car le ferry dessert aussi Tsiigehtchic (à vos souhaits!), petit village en amont. A noter les nids sur le ferry 🙂

Après 2 heures de route rectiligne dans un terrain assez plat on arrive à Inuvik – presque la grande ville, plus de 3000 habitants!
On en fait le tour sans s’y attarder, pas mal d’animation en ce jour de fête nationale.
Dernier morceau de la route pour l’océan arctique. Petit à petit les arbres disparaissent et laissent place à la toundra parsemée de lacs. La route toute récente (2017) est plutôt mauvaise pour les suspensions (et nos dos et cous), pas mal de tôle ondulée.

On arrive à Tuktoyaktuk vers 21h, on s’installe au camping tout au Nord sur l’océan arctique.

On avait amené du bois depuis l’entrée de la route, bien la peine, il y a du bois flotté partout! On commence par apéro et repas. Pas mal de moustiques quand même… Après manger on se balade sur la plage. Il y a des hordes de moustiques qui nous suivent et s’invitent même sur les photos, mais bizarrement ils ne sont pas très voraces. Adie entreprend de les chasser…

On passe une super soirée sous le soleil de minuit et on finit par se coucher vers 3h du mat’.

Samedi 2 Juillet
On est réveillés par la chaleur du soleil qui tape sur le 4×4 et le bruit des autres campeurs. Quand on ouvre les rideaux, ils sont quasiment tous partis. Pierre prend un petit bain dans l’océan arctique étonnement chaud (surement 20°C). Puis on prend la direction du retour. On s’arrête à Inuvik prendre des douches à la piscine, les moustiques rendant compliquée la douche extérieure. On profite ensuite du wifi et courant de la bibliothèque (le convertisseur du 4×4 a rendu l’âme). On y apprécie la fraicheur car il y a une vague de chaleur sur toute la région – 29°C à l’extérieur! On achète du jus de fruit et du lait au supermarché local mais les prix sont exorbitants : 10$ pour 1 litre de lait et 1 litre de jus de pomme! De plus la moitié des rayons est vide.
On repasse les ferrys, le premier col et on revient dans le Yukon.

On s’arrête pour la nuit juste après le cercle arctique, presque à l’endroit où l’on avait dormi 8 ans plus tôt. Pour fêter ça, on refait le même repas: côte de bœuf!

Dimanche 3 Juillet
On profite des toilettes du cercle arctique, pour éviter les moustiques. On fait quelques ajustements sur le 4×4 : pression des pneus, tension de la courroie de clim.

On continue sur le chemin de retour, on passe Eagle Plains, a priori pas besoin de reprendre de l’essence. Espérons qu’on aie vu juste, il y a 370km pour la prochaine station.

C’était pas prévu mais on s’arrête en milieu d’après-midi sur un bord de rivière qui s’avère être assez peu moustiqué. Il y a des cailloux rigolos!

Pierre fait trempette mais l’eau n’est pas bien chaude. On y passe la fin d’après-midi et la soirée. On en profite pour tester le réchaud à bois : très efficace!

Lundi 4 Juillet
On reprend la route jusqu’au parc de Tombstone. Toujours aussi beau!

On déjeune au visitor center puis on se motive pour une petit rando sur le Grizzly Lake trail. Début dans la forêt puis on passe la tree line. Magnifique! 480 m de dénivelé mais ça valait la peine.

Plein de jolies fleurs sur le chemin!

On a eu bien chaud, on prend une douche et on s’arrête dans une ancienne carrière pour la nuit.

Mardi 5 Juillet
On finit les derniers kilomètres de la Dempster Highway.

Carte: